Autot ja liikenne -teeman toimitukselta on kysytty, mitä kuljettajan kannattaa tehdä, jos auton kaasupoljin todella juuttuu kesken ajon.
Vastauksen aluksi muistutan, että kaasupolkimen jumittuminen on äärettömän epätodennäköistä, vaikka viime aikojen mediakohusta voisi toisin päätellä.
Manuaalivaihteisen auton kuljettajalla olisi selvät vaihtoehdot, eikä välttämättä edes suurta hätää. Painamalla kytkimen pohjaan saa autosta vedon pois. Heti kannattaa aloittaa myös jarrutus: täpärässä tilanteessa jarru pohjaan, mutta muussa tapauksessa riittää turvallinen vauhdin hidastaminen. Kuljettajan pitää koko ajan muistaa, että poljinvikainen auto on ohjattavissa. Kun auto on pysähtynyt turvalliseen paikkaan, virta pois päältä ja hälyttämään apua.
Automaattivaihteistolla tilanne olisi kiperämpi. Ensin kannattaa painaa jarrua ja odottaa auton reaktiota, jos siihen on aikaa. Vaihde on saatava vapaalle eli N-asentoon, ja sen jälkeen automaattivaihteinenkin auto on ohjattavissa tien laitaan. Ellei vaihdetta saa vapaalle, moottori pitää sammuttaa.
Tärkeintä on, että kuljettaja pysyy rauhallisena.
On myös helppo neuvoa, mitä ei kannata tehdä: 1) älä käytä käsijarrua, 2) älä pumppaa jarrulla, 3) älä yritä väkisin vapauttaa kaasupojinta, ellei se muutamalla polkaisulla ole jo totellut ja 4) älä ota avaimia virtalukosta ennen kuin auto on pysähtynyt.
