Kaikki mukana olleet neljä uutta autoa ylsivät Euro NCAP:n uusimmassa kolaritestissä korkeimpaan luokitukseen eli viiteen tähteen. Mukana olivat Citroën C4, Honda CR-Z, Hyundai ix35 ja Suzuki Swift.
Suomessa uutuuksista ovat jo myynnissä pikkuhybridi Honda ja katumaasturi Hyundai.
Honda CR-Z:n jalankulkijoille tarjoama suoja jatkaa samalla mainiolla tasolla muiden viime aikoina testattujen Honda-mallien kanssa.
Ajonvakautusjärjestelmä, kuten ESC tai ESP, on vakiovarusteena kaikissa testattujen mallien versioissa Citroënia lukuun ottamatta. Citroën C4:ssä se on valinnaisvarusteena joidenkin maiden alimmalla varustetasolla. Ajonvakautuksella varustettujen autojen myynti kattaa niin ylivoimaisen osan C4:n myynnistä, ettei mallilta vähennetty pistettä.
Ajonvakautuksen pitää kuulua vakiona valtaosaan myytävistä malliversioista, jotta auto voi saavuttaa viisi tähteä. Tämä on vauhdittanut järjestelmän yleistymistä kaikissa kokoluokissa. Se tulee pakolliseksi Euroopassa myytävissä uusissa automalleissa 2012 ja kaikissa uusissa autoissa 2014.
Honda, Hyundai ja Suzuki saivat hyvän arvosanan suojasta peräänajoa seuraavaa niskan piiskaheilahdusvammaa vastaan. Citroën tarjosi vain rajallisen suojan. C4 oli kuitenkin ainoa malli, joka palkittiin turvallisuutta edistävästä ylinopeusvaroittimestaan.
Lokakuusta alkaen Euro NCAP tarjoaa kuluttajille entistä enemmän tietoa autojen turvallisuudesta, kun ohjelmaa laajennetaan onnettomuuksia ehkäisevien järjestelmien arvioinnilla. Ensimmäiset Euro NCAP Advanced -arvioinnin tulokset julkistetaan Pariisin autonäyttelyssä 1. lokakuuta.
