Time-lehti listasi Nissan Leaf -sähköauton vuoden 2009 parhaiden keksintöjen joukkoon maailmassa. Myös Nissanin pääjohtaja Carlos Ghosn uskoo vahvasti tuotteeseen. Vaikka esimerkiksi General Motorsin sähköauto Chevrolet Volt kalastelee samoilla markkinoilla, Ghosn ei antanut Geneven autonäyttelyn lehdistötilaisuudessa Voltille suurta arvoa.
- Nissan Leafillä ei ole lähiaikoina vakavaa kilpailijaa. Olen varma, että vuonna 2011 olemme markkinoilla käytännössä yksin, Ghosn sanoi.
Leaf on Nissanin mukaan jo lähes valmis massatuotantoon, hihna hyrähtää käyntiin ensi syksynä. Sen jälkeen Nissan valmistaa noin 50 000 Leafiä vuodessa.
Leafin maksiminopeus on noin 145 kilometriä tunnissa, ja sen käyttösäde noin 160 kilometriä. Auton voimanlähteenä toimivat laminoiduilla kennoilla varustetut litiumioniakut, jotka tuottavat yli 90 kilowatin tehon. Auton sähkömoottori kehittää tehoa 80 kilowattia eli 109 hevosvoimaa ja vääntöä 280 newtonmetriä.
Nissanin mukaan akkujen lataaminen on helppoa. Akut voidaan ladata 80 prosenttiin täydestä kapasiteetista alle puolessa tunnissa.
