Volvo askarteli pistokehybridin

Katsot Keskisuomalaisen arkistojuttua. Tämä juttu on julkaistu 06.01.2012 11:12

Kuva: VOLVO

Havainnekuva Volvo XC60 Plug-in Hybrid Conceptista kertoo, miten tuleva tekniikka autossa sijoittuu. Sähkömoottori ja sen akut ovat takana.

Diesel ei tahdo kelvata Yhdysvalloissa, Kiinassa ja Venäjällä, joten Volvo lupaa tuoda parin vuoden sisällä myyntiin myös bensiinikäyttöisen pistokehybridin.

Ruotsalainen autonvalmistaja esittelee Detroitin autonäyttelyssä Volvo XC60 Plug-in Hybrid Concept -koemallin, jossa tulevasta nelisylinterisestä bensiinimoottorista ja sähkömoottorista kiskotaan yhteensä peräti 350 hevosvoiman tehot ja 580 newtonmetrin vääntöhuippu.

Tilavassa katumaasturissa on nelipyöräveto toteutettu dieselkäyttöisen V60 Plug-in Hybridin tapaan niin, että polttomoottori pyörittää etupyöriä ja sähkömoottori takapyöriä.

Pure-tilassa auto kulkee pelkällä sähköllä enintään 45 kilometriä.

Vakioasetuksena oleva Hybrid-tila käyttää molempia moottoreita taloudellisesti niin, että polttoainetta kuluu 2,3 litraa sadalla kilometrillä. Se merkitsee 53 gramman hiilidioksidipäästöjä kilometrillä.

Power-tilassa otetaan maksimaaliset tehot irti 280-heppaisesta bensapadasta ja 70 hevosvoiman sähkömoottorista. Sähkömoottorin välitön 200 newtonmetrin vääntö kiihdyttää auton 6,1 sekunnissa satasen vauhtiin.

Konseptimallin vaihteisto on kahdeksanpykäläinen automaatti.

Tavaratilan alle asennettu litium-ioniakusto voidaan ladata 12 ampeerin verkkovirralla 3,5 tunnissa.

Volvo huomauttaa, ettei se ole vielä päättänyt, missä mallissa bensapistokehybridi tuodaan ensimmäisenä markkinoille. Dieseliä käyttävä V60 Plug-in Hybrid tulee myyntiin Euroopassa tänä vuonna.

Luetuimmat 24 tuntia

Viimeisimmät keskustelut

Seuraa meitä Facebookissa

Vaihtoautot
Keski-Suomessa

Näitä luetaan juuri nyt

Autot ja liikenne

Sivukartta

Etusivu

Uutiset

Urheilu

Erikoissivut

Mielipide

Yhteisö