Turun keskustassa Aurajoen ylittävän Myllysillan notkahtaminen on ollut suuri uutinen ja suljetusta sillasta on tullut suorastaan turistinähtävyys. Tapaus todistaa taas kerran, että sään vaihteluista johtuen kaikki rakentaminen on Suomessa vaativaa. Se mikä kestää Keski-Euroopassa, ei välttämättä kestä Suomessa.
Turun Myllysillan saamasta huomiosta on ollut ainakin se seuraus, että koko maan siltojen kunto on ollut esillä tiedotusvälineissä.
Keski-Suomessakin on kipeästi korjausta vaativia, erittäin huonokuntoisia siltoja muun muassa Jämsässä, Laukassa ja Kuhmoisissa. Erittäin huonokuntoiseksi luokiteltu silta ei kuitenkaan merkitse sitä, että silta olisi romahtamaisillaan.
Remontit on kuitenkin tärkeää tehdä ajallaan ennen kuin siltoja joudutaan sulkemaan liikenteeltä. Turun Myllysillan tapaus osoittaa, että sillan poistaminen käytöstä aiheuttaa monenlaisia hankaluuksia.
Keski-Suomen kiireellisin remontoitava on ilmeisesti Jämsänjoen ylittävä valtatie 9:n silta. Alustavien suunnitelmien mukaan kunnostus alkaa parin vuoden kuluessa eli työt käynnistyisivät siinä vaiheessa, kun nelostie on saatu kuntoon Lusi-Vaajakoski -välillä. Vaikka Jämsänjoen siltaan ei liity ainakaan vielä mitään turvallisuusriskiä, ei remonttia ole varaa siirtää tuonnemmaksi.
