Auto- ja kuljetusalan lakko jäi vajaan päivän mittaiseksi. Työntekijäpuolen Auto- ja kuljetusalan työntekijäliitto AKT ja Autoliikenteen työnantajaliitto hyväksyivät keskiviikkona valtakunnansovittelija Esa Lonkan sovintoesityksen.
Jyväskylässä ja monissa muissa kaupungeissa linja-autoliikenne palaa normaaliksi jo tänä aamuna ja kokonaisuudessaan lakon aiheuttamat häiriöt menevät ohi iltaan mennessä.
Tiistaina iltakuudelta alkanut lakko supisti eilen rajusti henkilö- ja tavaraliikennettä. Linja-autoliikenteestä arviolta kaksi kolmasosaa jäi lakon aikana ajamatta.
Lakon päättyminen alkuunsa todistaa työmarkkinoiden neuvottelujärjestelmän toimivuutta Suomessa. Kun uhkana oli laajasti kansalaisten elämää vaikeuttava ja kansantalouteen nopeasti vaurioita aiheuttava työtaistelu, löytyi kiistan kummaltakin osapuolelta valmiutta jatkaa neuvotteluja alkaneesta lakosta huolimatta. Neuvottelutulos on kompromissi, johon sekä työnantajat että työntekijät ovat tyytymättömiä. Työntekijäpuolella pidetään palkankorotuksia kovin vaatimattomina ja työnantajien näkökulmasta sopimus on liian kallis.
Lakon päättyminen on myös osoitus valtakunnansovittelija Esa Lonkan kyvykkyydestä ja sitkeydestä kompromissin rakentamisessa. Toivottavasti syntynyt ratkaisu tasoittaa osaltaan tietä sopuun myös satamien ahtaajien palkkakiistassa.
Satamalakko vaurioittaisi välittömästi Suomen vientiteollisuuden juuri nyt paranemassa olevaa tilannetta.
Valtakunnansovittelija Lonka arvioi kuitenkin keskiviikkona, ettei autoliikenteen lakon loppuminen suoranaisesti helpota ahtaajakiistan sovittelua, vaikka työntekijäpuoli on sama kuin autoalan kiistassa eli AKT.
Ahtaajien lakonuhkan sovittelu alkoi valtakunnansovittelijan toimistolla välittömästi autoliikenteen työkiistan ratkettua.
Suomen talous on sillä tavalla herkässä vaiheessa, että lakot vaikuttavat nopeasti talouden yleiseen tilanteeseen. Ne voivat merkitä kasvun alkamisen siirtymistä ja hidastumista.
Auto- ja kuljetusalan lakon jääminen vuorokauden mittaiseksi osoittaa, että AKT:n ja Autoliikenteen työnantajaliiton neuvottelupöydässä tämä otettiin huomioon. Samanlaista halua ja pyrkimystä kompromissin rakentamiseen tarvitaan nyt kaikissa pöydissä, joissa neuvotellaan työehtosopimuksista.
