Jäinen mutka yllätti autoilijat Jyväskylässä

No jos ymmärsin oikein paikan ,eli vanha nelostie missä on liikennettä paljon ,mis on suola-autot ? Mut aina on kuljettaja vastuussa.

Ei se mutka tahallaan jäähän ole mennyt, sattuu vain nyt talvea tekemään ja ilmaa kylmentämään, se on siinä ollut jo hyvän aikaa olemassa ja joka vuosi todennäköiseti jossain vaiheessa jäätyy. Ennakointia ja silmät tien pintaan eikä autoradioon tms.

No just.. että missä on suola-autot. Mun puolesta suola-autot vois työntää vaikka suohon. En tajua tota suolan kylvämistä. Saattaapa pian olla että tässäkin on tien pinta tehty _HELVETIN_ liukkaaksi nimenomaan suolaamalla. Elikkä on ensin suhutettu suolaa tie täyteen, se on sitten siinä vesisateen kanssa lanttaantunut ja muuttanut tienpinnan sellaiseksi "limaiseksi" ja sit on pakastanut ja se hyytelö on jäätynyt siihen tienpintaan.

SUOLA POIS!

 Ensimmäisen auton kuljettajan sukupuolta ei uutisessa hienotunteisesti paljastettu .

Molemmissa autoissa oli talvirenkaat. Siis musta jää ei nyt yllättänytkään vaan kummassakin tapauksessa  se ettei renkaissa ollutkaan pitoa...kun nastat on alla niin vauhtia voi olla taas niinkuin kesällä.

Taas on tullut aika jolloin tiet ja autot tekevät autoilijoille mitä ihmeellisimpiä temppuja unohtaen kuljettajan istumaan ja ihmettelemään huuli pyöreänä ratin ja penkin väliin.

Kannattaa pitää varalta , jossain on tie joka johdattaa auton puun juurelle ja auto kiipeää puhuun !

Kummassakin autossa oli siis talvirenkaat, mutta oliko nastarenkaat? Kitkoja ei pitäisi edes talvirenkaiksi kutsua.

Henkilöauton kuljettaja ja nuori naisautoilija. Niinpä.

Ei pitoa on hyvä huomioa. Voi yllättää monen muunkin. Ensin ajetaan kuivalla ja sulalla kelillä kesärenkailla, vaihdetaan sitten talvirenkaat nastoilla tai ilman ja luotetaan siihen, että nyt varmasti pitää, kun on alla talvirenkaat. Siinä voi vielä unohtua se, että renkaat eivät olekaan niin hyvässä kunnossa kuin oli luullut. Nastojenkin pitää olla kunnossa.

"Kummassakin autossa oli siis talvirenkaat, mutta oliko nastarenkaat?"

Varmasti oli nastarenkaat, koska kitkoilla ajavat osaavat ottaa liukkauden huomioon.

Osaavatko silloinkin, kun alla on ensimmäistä kertaa kitkat ilman aiempaa kokemusta. Onko kitkoilla ajavat jokin erityinen kuljettajien patriisiluokka.

Hyvin tulkittu !!

Ei marraskuulla voi jäinen tie enää ketään yllättää tai ei ainakaan saisi yllättää. Se on enempi selitystä kuljettajilta, jotka eivät ota vuodenaikaan nähden olosuhteita riittävästi huomioon.

Jokainen tiellä liikkuva tietää, että tähän vuodenaikaan olosuhteet vaihtelevat samallakin tieosuudella sulasta tiestä jäiseen tieheen. Sen kelivaihtelun aiheuttavat monet tekijät mm. yön kuura ja aurinko, joka ei pääse paistamaan jokaiseen mutkaan ja notkoon sitä sulattaen.  Sen seurauksena saattaa tie olla sulaa  vain muutamien kymmenien metrien pätkää lukuunottamatta, kuten oli eilen edelläni ajaneen autoilijan kohdalla käynyt, ilmeisesti yllättäen.

No ei mikään patriisiluokka :). Vastaan nyt vain omasta puolestani - oletan tosin, että tuohon Kysymysmerkin toteamukseen liittyy sama ajatus kuin minullakin.

Todetaan nyt ensiksi, että molemmilla talvirengastyypeillä olen ajanut paljon: nastoilla, kun niitä on tullut autojen mukana ja kitkoilla silloin kun olen itse ostanut renkaat. Olen huomannut, että nastattomilla ajaessani olen tarkkaavaisempi kuski: arvioin keliä huolellisemmin (millainen on tien pinta, onko mustaa jäätä jne.) pyrin löytämään informaatiota, joka kertoisi kelin muutoksesta (esim. auton ohjaustuntuma). Lisäksi tulee tarkemmin katsottu tien pinnan muotoa (kallistukset, urat jne.) Kitkoilla ajaessa myös tulee paljon herkemmin pudotettua hieman nopeutta, jos on pienikin epäilys esim. mustasta jäästä.

Nuo kaikkihan tosin ovat asioita, joiden mukaan pitäisi ajaa riippumatta siitä millainen rengastus on.... pitäs ja pitäs. Tosin voi olla, kuten MT kysyikin, että tuota samaa "hereilläoloa" ei välttämättä esiinny kaikilla.
 

No mutta tuleeko se tilanteen tarkkailun kyky ikään kuin huomenlahjana heti kun autoon on laitettu uudet kitkat? Kitkoista siis siirtyisi suurempi viisaus ajamisen taitoihin automaattisesti ja välittömästi.

Eiköhän se ole niin, että kitkoihin vain suhtaudutaan varovaisemmin. Siis sillä asenteella kuin syksyllä pitäisi ajamiseen suhtautua muutenkin oli alla mitkä renkaat tahansa. Samasta asiasta tietysti puhumme.

Kitkat itsessään eivät liene sen kummemmat kuin nastarenkaatkaan, mutta kuljettajan asenne on toinen ajamiseensa. Hän muuttuu tietoisesti tavallaan taitavammaksi ajajaksi, ennakoi tilanteita, keliä ja muuta liikennettä ja vain siksi että kitkat ovat alla. Eräänlainen ehdollinen refleksi, jonka toivoisi yleistyvän kelien mukaan muutenkin.
 

taas tuli mutka yllättäen auton eteen. pitäisi autolla ajavain osata katsoa milloin mutka tulee ja sovittaa nopeus mutkan mukaan, eikä luottaa vain tuuriin ja talvirenkaisiin. noinkohan oli, ettei tuota toista autoa kuljettanut gimma edes mitenkään huomioinut tilannetta. kait poliisisetä kuitenkin tuon huomioi.