Katsot Keskisuomalaisen arkistojuttua. Tämä juttu on julkaistu
17.01.2009 14:03
Jämsä-Lahti-oikoradasta vetoomus pääministerille
Vaikuttajat vaativat oikorataa Lahteen
Outi Laatikainen
Laaja maakuntarintama ajaa Jämsä-Lahti-oikoradan rakentamista osaksi talouden elvytyspakettia. Matka-aika Jyväskylästä Helsinkiin lyhenisi tunnilla.
Joukko keskisuomalaisia johtavia viranhaltijoita vetoaa pääministeri Matti Vanhaseen (kesk.), jotta mahdollisuus Jämsä-Lahti-oikoradan rakentamiseksi selvitettäisiin osana Suomen talouden elvytyspakettia ja asiaa varten varattaisiin määräraha valtion lisätalousarviosta 2009.
Eiliselle perjantaille päivätyn kirjeen ovat allekirjoittaneet Jyväskylän kaupunginjohtaja Markku Andersson, Jämsän kaupunginjohtaja Tapani Mattila, Keski-Suomen maakuntajohtaja Anita Mikkonen, Keski-Suomen Yrittäjien toimitusjohtaja Tuuli-Kirsikka Pirttiaho ja Keski-Suomen kauppakamarin toimitusjohtaja Uljas Valkeinen.
Rata toisi työpaikkoja
Joukkue kirjoittaa panneensa ilolla merkille pääministerin esityksen, että "meillä on oltava tahtoa esimerkiksi siihen, että nopeat tie- ja ratayhteydet rakennetaan Helsingistä pohjoiseen Suomeen asti".
- Hanke mahdollistaisi nopeat henkilö- ja tavarajunayhteydet Äänekoski-Jyväskylä-
Jämsä-seudulta pääkaupunkiseudulle. Hanke vauhdittaisi Keski-Suomen elinkeinoelämän kehittymistä ja synnyttäisi maakuntaan runsaasti lisää työpaikkoja, vetoomuksessa sanotaan.
Koko maakunnan yhteinen asia
Jämsän kaupunginjohtaja Tapani Mattila uskoo, että vetoomuksesta on hyötyä.
- Tämä on sellainen asia, jossa on järkeä. Odotan, että se saa asiallisen käsittelyn. Elvytyspakettiin on varmasti tarjolla muitakin ideoita, mutta hämmästyn, jos tämä ei etene edes selvitykseen.
Mattila painotti, että hanke on pelkän Jämsän sijasta koko Keski-Suomen yhteinen asia Kuhmoisista Pihtiputaalle ja Hankasalmelta Keuruulle.
- Se hyödyttäisi toteutuessaan koko maakuntaa. Keski-Suomi olisi noin tunnin lähempänä pääkaupunkiseutua. Se vaikuttaisi esimerkiksi sijainnin houkuttelevuuteen.
Ajatus syntyi yli vuosi sitten
Mattila kertoi, että ajatus Helsinki-Lahti-oikoradan jatkeesta eli Jämsä-Lahti-oikoradasta syntyi kunnolla reilu vuosi sitten. Jämsäläiset heittivät idean elinkeinoministeri Mauri Pekkariselle (kesk.) tämän vieraillessa paikkakunnalla.
Mattilan mukaan toimittajat tarttuivat ehdotukseen ja sitten esimerkiksi kauppakamarin silloinen varapuheenjohtaja Reima Kerttula, Jyväskylän kaupunginjohtaja Markku Andersson ja ex-kansanedustaja Petri Neittaanmäki (kesk.) ilmaisivat myönteisen kantansa. Ajatus jäi kytemään.
- Nyt sitten Vanhanen otti esille osana elvytyspakettia, että koko valtakuntaa palvelevaan infraan olisi mielekästä laittaa rahaa. Asiat osuvat kohdakkain mitä parhaimmalla tavalla. Haluamme kiirehtiä, että suunnittelu saadaan käyntiin pikimmiten.
Mattilan mukaan Jämsässä ei ole laskettu oikoradan kustannuksia. Ratahallintokeskuksen kokemuksen perusteella uusi rata maksaa jopa 10 miljoonaa euroa kilometriltä, eli uusi oikorata nielisi noin 1,2 miljardia euroa.