Vanhuksen iässä
Sanna Höglund
Laukaalaisella kuljetusalan yritys Juhani Virtasella on takanaan pitkä historia. Liiketoiminta Rokkamäellä alkoi 1900-luvun alkupuolella, jolloin Robert Virtanen harjoitti yritysmuotoisesti sepäntöitä.
Työtä jatkoi hänen poikansa Onni Virtanen, joka sepäntöiden lisäksi hankki ensimmäiset moottoriajoneuvojen kuljetusluvat vuonna 1928. Se oli lähtölaukaus Virtasen suvun kuorma-autoilulle.
- Isäni Pauli Virtanen jatkoi hänen jälkeensä ja minä ryhdyin työntekijästä yrittäjäksi 20 vuotta sitten. Tuossa vaiheessa yritykseen tuli tiiviimmin mukaan myös vaimoni Raili Virtanen. Suvun miesten tapaan minullakin on sepän koulutus. Metallirakenteiden tuntemisesta on paljon hyötyä, sillä huollamme autot itse, Juhani Virtanen kertoo.
1890 rakennettu tupa toimii yhä edelleen yrittäjäparin kotina. Yksi huoneista on omistettu konttoritöille. Pariskunnan aikuistuneet lapset ovat lentäneet pesästä, mutta palaavat lähes päivittäin kotipiiriin perheyrityksen työntekijöinä.
- Pojat Mikko, 26, ja Matti, 23, ajavat molemmat rekkaa. Osa-aikaisena kampaajana työskentelevä Mari, 19, on puolet viikosta äitinsä apuna laskutus- ja konttoritöissä, Juhani Virtanen kertoo.
- Kyllä tähän on kasvanut. Pienestä pitäen aamukahvipöydässä on ollut rekkamiehiä, hymyilee perheen kuopus.
Joustavuus palkitaan
Mari Virtasella on kuorma-autokortti, kuten äidilläänkin, mutta ajopuoli on jätetty perheen miesväen harteille. Heidän lisäkseen yrityksessä työskentelee kuusi kuljettajaa. Kiireisinä aikoina käytetään vuokratyövoimaa. Asiakkaina kuljetusliikkeellä on kaikkiaan 260 eri kokoista yritystä. Kuljetuksia hoidetaan yhdeksällä autolla aina talopaketeista vaarallisiin aineisiin.
- Perheyrityksessä on oltava joustava. Hätätilassa kaikkien on tehtävä kaikkea. Muistan, kun pojat olivat noin kymmenen vanhoja ja tuli eräs kiireellinen työ. Kaikki miehet olivat ajossa, joten ei auttanut kuin Railin hypätä rattiin. Mikko ja Matti purkivat nosturilla kuorman, Juhani Virtanen kertoo.
Toinen avain perheyrityksen pitkäikäisyyteen on Virtasten mukaan halu tehdä jotain omaa. Vaikka työpäivät venyvät usein ympäripyöreiksi, vapaus hoitaa asioita omaan tahtiinsa kannustaa.
- Tyytyväiset asiakkaat antavat voimaa. Yhteiskunnalta toivoisin enemmän tukea vaativalle ja raskaalle kuljetusalalle. Ratin takana on pysyttävä valppaana, vaikka takana olisi pitkä työpäivä, summaa Juhani Virtanen.