Helsingin seudun liikenne toivoo yhä Pisararataa

Helsingin seudun liikenne HSL ajaa yhä pääkaupungin Pisararataa. HSL:n teettämän uuden laskelman mukaan hankkeella olisi myönteisiä talous- ja työllisyysvaikutuksia koko maahan. Esimerkiksi rakennusvaiheen työllisyysvaikutus olisi yli 10 000 henkilötyövuotta, josta puolet Helsingin seudun ulkopuolelle.

Pisararadan eteneminen jämähti hallituksessa helmikuussa, kun pääministeripuolue kokoomus torppasi hankkeen aloitusrahat.

Tuleva pääministeripuolue keskusta on vastustanut hanketta.

Liikennevirastossa radan hyötysuhdetta on pidetty pienenä.

Mitä tunnetta artikkeli sinussa herättää? Ilmaisemalla tunteesi näet toisten reaktiot.