Suomen ensimmäinen valoveistospuisto hehkuu houkuttelevana Laukaantien varressa – Aloset asialla

Vanhasta ratavartijan vahtituvasta kaikki alkoi. Isä ja poika, kuvanveistäjät Kari ja Samuli Alonen, olivat etsineet sopivaa paikkaa työskentely- ja näyttelytiloilleen Jyväskylästä jo jonkin aikaa.

Laukaantietä ajaessaan moni seuraa katsellaan mahtavaa Valion tuotantolaitosta, joka vain jatkuu ja jatkuu. Alosten huomio kiinnittyi kerran tien toiselle puolelle, jossa seisoi silmää miellyttävä vanha rakennus. Olisiko se tässä? Neuvottelujen jälkeen vahtitupa ja tontti vaihtoivat omistajaa.

Tuosta hetkestä on kulunut 20 vuotta. Kaikesta näkee, että tontille asettautuivat toiminnan miehet. Vuodelta 1898 peräisin oleva VR:n ratavartijan tupa ja vanha ulkorakennus on kunnostettu viimeisen päälle. Ne on tehty arkkitehti Bruno Granholmin tyyppipiirustusten mukaan, kuten monet muutkin Haapamäki-Jyväskylä-Suolahti -rautatien rakennukset. Se oli ensimmäinen uusi rataosuus, jolle 1892–1926 Rautatiehallituksen pääarkkitehtina työskennellyt Granholm niitä suunnitteli. Aloset toteuttivat entisöintiprojektin yhteistyössä museoviraston ja Jyväskylän kaupungin rakennusvalvontaviraston kanssa.

Alkuperäisten viereen on noussut uusia rakennuksia, joiden ulkoasu mukailee vanhojen kansallisromanttista tyyliä. Niin hyvin, että erehtyipä kerran eräs vieraileva arkkitehti luulemaan kolme kuukautta vanhaa ateljeeta alkuperäisen vahtituvan ikätoveriksi. Sisäseinien komeat tiilet toki hämäävän vanhoja ovatkin.