Škodan suosittu maasturikarhu Kodiaq piti dieselit ja sai sähköä uudistuessaan

Syyskuun alkajaisiksi vuonna 2016 Škoda esitteli Berliinissä näyttävästi ison katumaasturinsa Kodiaqin. Ensiesittelyssä jokainen Škodan edustaja korosti sanaa tunne. Huvittavuuteen asti kuulijoille tehtiin selväksi, että nyt on tulossa tunneperäinen autouutuus.

Esittelykoreografiaan oli markkinointigurujen parhaita oppeja noudattaen lisätty mehevä tarina. Se kieritettiin auton mallinimestä, jonka Škoda on lainannut Alaskassa eläviltä kodiakinkarhuilta.

Koeajoissa paljastui pian, että uudella Škoda Kodiaqilla on hyvin vähän tekemistä tunteiden kanssa. Se osoittautui valmistajansa näköiseksi autoksi eli konstailemattomaksi arjen sankariksi, jonka tarkoitus on toimia eikä elvistellä. Annos karhua autossa toki oli alusta asti ainakin siinä mielessä, että se tehtiin kookkaaksi ja vahvaksi.

Ensimmäisen sukupolven Kodiaq on myynyt hyvin. Asiakkaille on luovutettu noin 870 000 Kodiaqia. Se on kunnioitettava määrä kisassa, jossa karhun luontaisia vihollisia ovat esimerkiksi Toyota RAV4, Ford Kuga, Kia Sorento ja Peugeot 5008.